利用运动仿真实现内燃机配气凸轮机构的优化设计
根据内燃机配气凸轮机构的运动要求，在UG NX4平台上绘制凸轮的轮廓曲线并进行装配，运用Scenario For Motion模块结合ADAMS进行凸轮机构运动仿真并进行分析，得到凸轮顶杆的位移、速度和加速度曲线。模拟结果可以反馈到CAD模块中对凸轮形状进行修改，最终模拟曲线基本满足理论要求。该方法实现了配气机构CAD与CAE的有机结合，为产品的快速优化设计做出了有益的探索。
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