动力传动系统固有特性对实际参数的灵敏度分析
分析了动力传动系统的扭转振动固有特性的灵敏度，应用转换矩阵，进一步得到了固有频率和振型对惯量、轴段刚度、传动比等实际系统参数的一阶、二阶灵敏度。以某车辆传动系统为例，得到与实际系统结构充分对应且直观的灵敏度分析结果。
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