120 km/h电力机车车体疲劳强度评定方法研究
周贝，肖守讷，阳光武
（西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，四川 成都 610031）
摘要：针对机车车体结构的特征，引进了一种可以对机车车体结构的疲劳强度进行评估的新方法——抗结构疲劳储备系数计算法，该方法以有限元计算的应力幅和平均应力为基础，考虑了疲劳缺口系数和平均应力影响系数对计算的影响。最后以120 km/h电力机车车体为工程应用实例，应用投影法将车体结构的多轴应力转化为单轴应力，利用修正Goodman曲线评估法验证了抗结构疲劳储备系数计算法的有效性。
关键词：电力机车；疲劳强度；修正Goodman疲劳曲线；抗结构疲劳储备系数
中图分类号：U264 文献标志码：A 文章编号：1006－0316 (2013) 11－0006－04
Study on the analysis method for fatigue strength evaluation of 120 km/h electric locomotive car-body
ZHOU Bei，XIAO Shou-ne，YANG Guang-wu
( Tration Power State Key Laboratory, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China )
Abstract：According to the features of locomotive car-body structure, a new approach named as resistance structure fatigue reserve coefficient calculation method is introduced to evaluate the fatigue strength of locomotive car-body structure. The method is based on stress amplitude and mean stress from FEA model and the influence of fatigue notch factor and mean stress effect coefficient is considered. Finally, the 120 km/h electric locomotive car-body is taken as a real engineering practice, the ORE method is used to change the multiaxial stress of locomotive car-body structure to the uniaxial stress one, the effectiveness of the new approach is verified by using the revised Goodman fatigue cure evaluation method.
Key words：electric locomotive；fatigue strength；the revised Goodman fatigue cure；resistance structure fatigue reserve coefficient
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收稿日期：2013－05－02
基金项目：国家自然基金项目（51275432）；铁道部科技研究开发计划项目（2011J022－A）；中央高校基本科研业务费专项基金资助项目（SWJTU09ZT23）
作者简介：周贝（1987－），男，河南正阳人，硕士研究生，主要研究方向为机车车辆疲劳强度研究。
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