建立了关节式集装箱平车非线性动力学模型,在建模过程中,对三大件转向架、车体间铰接结构等关键部件的处理方法进行了分析,并运用SIMPACK多体动力学仿真软件研究了车辆系统的运动稳定性、运行平稳性及曲线通过性能,分析结果表明,该车具有较好的动力学性能,能够满足运行要求。
设为首页 | 加入收藏 | 免责条款
《机械》杂志版权所有 Copyright©2008-2012 Jixiezazhi.com All Rights Reserved
电话:028-85925070 传真:028-85925073 E-mail:jixie@vip.163.com
地址:四川省成都锦江工业开发区墨香路48号 邮编:610063