高速凸轮机构动力学模型研究
由于高速凸轮机构惯性力大，非弹簧元件不能都看成是绝对的刚体，从而忽略构件弹性变形的影响，而应将整个机构看成一个弹性系统，经过对机构各元件进行分析后，将其等效为单自由度系统模型，并以此模型对从动件作摆线运动规律作动力学计算和仿真，结果表明，对高速凸轮机构的分析和等效是合理的、正确的、完全可行，既简单又实用。
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